我们知道润滑脂NSK轴承具有很好的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性，能够提高高温抗氧化性，延缓老化，能溶解积碳，防止金属磨屑和油污的结聚，提高机械的耐磨、耐压和耐腐蚀性。

　　明白了润滑脂在轴承中的运动过程之后，自然就会得出一个结论：SKF轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不但浪费，而且是有害的。轴承的转速愈高，危害性愈大。

　　润滑脂填充量愈多，FAG轴承磨擦转矩愈大。同样的填充量，密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60％以后，磨擦转矩不再明显增大。这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。

　　随着润滑脂填充量的增加，轴承温升直线提高，同样的填充量，密封式INA轴承的温升又高于开放式轴承。

　　一般认为，密封式滚动NTN轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的50％左右。Shawki和Mokhtar的试验表明，滚珠轴承以20％至30％最为适宜。

（本文来自：轴承供应商网）